S mobilným domom alebo karavanom nie ste takí slobodní, ako by ste často chceli. Musíte chodiť na TÜV v pravidelných intervaloch a v pravidelných intervaloch sú potrebné aj náklady na testy plynu. V rozhovore odborník na kontrolu nákladov podrobne vysvetľuje, aké vysoké sú náklady na testovanie plynu a aké sú rozdiely v nákladoch.
Otázka: Aké predpisy existujú v súvislosti so skúškami plynu?
Expert na kontrolu nákladov: Plyn je nebezpečná látka, ktorú netreba podceňovať. Aj keď sa plynové vykurovacie systémy a plynové systémy vždy označujú ako „veľmi bezpečné“, stále existuje určitý potenciál nebezpečenstva. Ak to vezmete presne, iné palivá alebo palivové články by boli z čisto technického hľadiska pravdepodobne ešte o niečo bezpečnejšie - plyn sa však v kempingových vozidlách naturalizuje už roky.
S cieľom čeliť vysokým bezpečnostným rizikám spôsobeným netesnými vedeniami a unikajúcim plynom bez povšimnutia existuje TRF (technické pravidlá pre systémy na skvapalnený plyn) a vysoké bezpečnostné normy.
Patrí sem napríklad pravidlo, že inštaláciu a prestavbu plynového systému smie vykonávať iba kvalifikovaný odborník a že pred prvým použitím musí byť vždy vykonaná skúška.
Ďalej sú predpísané ventilačné systémy blízko podlahy (alebo priamo v podlahe), aby unikajúci plyn mohol nerušene uniknúť. Regulátory plynu tiež potrebujú systém odmrazovania, ak teploty v chladnejšom období klesnú pod 5 ° C. Existujú špeciálne zariadenia pre zimných táborníkov.
Buďte opatrní, najmä v zime
Vždy musí byť zabezpečené dostatočné vetranie, v zime musí byť zabezpečené, aby vetracie otvory nemohli zamrznúť. Výfukové potrubie musí byť vždy namontované s miernym sklonom po celej dĺžke a musí byť úplne tesné. Najlepšie je vymeniť staršie rúry čo najskôr a použiť rúry z nehrdzavejúcej ocele.
Okrem všetkých týchto pravidiel sa vyžaduje aj pravidelná dvojročná skúška na plyn . Ako prevádzkovateľ vozidla nesiete zodpovednosť za zabezpečenie dodržania týchto termínov skúšky.
Skúšku na plyn je spravidla možné vykonať v priebehu všeobecnej kontroly, ak ju ponúka aj príslušné skúšobné stredisko (napr. TÜV Nord).
Predpokladom je predloženie platného osvedčenia o skúške pre systém skvapalneného plynu. Ak toto nie je uvedené, HU nie je možné úspešne dokončiť. To sa však týka iba mobilných domov, nie karavanov. Stále môžu dostávať odznak; neodovzdané osvedčenie o skúške sa tam zapíše iba ako „drobná chyba“. Neexistuje vysvetlenie tejto nejednoznačnosti - v Nemecku to však často býva. V každom prípade porušujete príslušné predpisy, ak na karavane nemáte vykonanú povinnú kontrolu plynu - a vo vysokej miere ohrozujete svoju vlastnú bezpečnosť.
Po inštalácii alebo výmene plynových spotrebičov existuje vždy ďalšia skúšobná povinnosť - bez ohľadu na to, či ide o plynovú chladničku, plynový sporák alebo plynový ohrievač.
Každá skúška sa vykonáva v súlade so skúšobným listom G 607 DVGW - v Nemecku sa ňou popisuje presný rozsah a postup skúšky. Novo pridané alebo vymenené zariadenia musia byť tiež aktualizované v žltom denníku.
Kontroluje sa tiež vek určitých častí: redukčný ventil a pripojovacia hadica musia byť vymenené najneskôr do 10 rokov od vyznačeného dátumu výroby - aj keď sú stále v dobrom stave.
Na skúšku musia pracovať všetky zariadenia a plynová fľaša nesmie byť prázdna - inak sa skúška nemôže vykonať.
Tí, ktorí nemôžu preukázať testovaciu nálepku, musia často dokonca opustiť kemping alebo tam nemôžu parkovať svoj obytný príves alebo mobilný dom.
Riziká spojené s chybnými plynovými vedeniami (malé netesnosti si často nevšimnete okamžite a môžu rýchlo vzniknúť v dôsledku vibrácií a kamenných triesok počas jazdy):
- Výbuchy
- ťažké požiare
- Dusenie oxidom uhoľnatým, ak uniká plyn
Takže náklady na plynovú skúšku sú skutočne dobre investované peniaze.
Otázka: Čo stojí test na plyn v karavane?
Ak je potrebné diely vymeniť, náklady sa prudko zvýšia
Expert na kontrolu nákladov: Môže sa to líšiť v závislosti od toho, u koho si necháte vykonať test plynu.
Všeobecne sa náklady na pravidelné skúšky pohybujú v rozmedzí od 25 do 50 EUR .
V niektorých prípadoch to môže byť o niečo nákladnejšie, ale zvyčajne je to len mierne.
Ak je potrebné vymeniť niektoré časti plynového systému, sú tu samozrejme ďalšie náklady na náhradné diely a na výmenu.
Pokiaľ ide o náklady, je to obvykle aj v menšom rozsahu: Bezpečnostné regulátory stoja vo väčšine prípadov iba okolo 20 EUR , plynová hadica dlhá 40 cm zvyčajne stojí menej ako 10 EUR .
Otázka: Od čoho závisia náklady na test na plyn?
Expert na kontrolu nákladov: Tu hrá spravidla iba niekoľko vecí:
- kde sa dá vykonať skúška na plyn
- či je potrebné diely vymeniť alebo vymeniť
- či musia byť diely vymenené z dôvodu veku (napr. redukčný ventil každých 10 rokov)
Celkovo sú však náklady takmer vo všetkých prípadoch zvládnuteľné. Ak je plynový detektor, ako je zvykom v mnohých kempingových parkoch s trvalými parkovacími miestami, na mieste v pevne stanovených časoch, môže to znamenať ešte nižšie náklady - ale to neplatí vždy a v takom prípade si aspoň ušetríte cestu do testovacieho centra.
