V takmer žiadnej inej oblasti stavebných materiálov nie je taká neprehľadná rozmanitosť ako v prípade bitúmenových strešných membrán. Expert na kontrolu nákladov v rozhovore podrobne vysvetľuje, čo môže stáť zváracie pásy a od čoho môžu závisieť cenové rozdiely.
Otázka: Asfaltové fólie: na čo sa presne používa - a čím sa líši od ostatných bitúmenových fólií?
Expert na kontrolu nákladov: Najdôležitejšie je predovšetkým rozlišovať medzi strešnou plsťou (bitúmenové fólie ) a bitúmenovou fóliou . Nie všetci tiež poznajú tento rozdiel.
Strešné krytiny sa pribíjajú klincami, bitúmenové dosky so samolepiacim dizajnom (tzv. „Kladenie za studena“) sa jednoducho vtlačia na svoje miesto. Na druhej strane sa bitúmenové fólie najskôr zahrejú zváracím zariadením a potom sa kúsok po kúsku zostupuje.
Zváracie pásy úplne utesnia povrch. Pretože sa bitúmen v nich obsiahnutý roztaví, pevne sa spojí s povrchom pod ním a je tiež tesný vo švíkoch a spojoch. Predstavuje tak súvislú vodotesnú povrchovú vrstvu.
Existujú rôzne typy bitúmenových fólií
Pokiaľ ide o bitúmenové fólie, existuje množstvo rôznych vzorov. Dve veľké skupiny, ktoré sa dnes používajú hlavne, sú polymérové bitúmenové fólie (tu sa do bitúmenu pridávajú určité plasty) a elastomérové bitúmenové fólie (s bitúmenom sa miešajú hlavne elastické látky, niektoré typy fólií obsahujú aj gumu). To dodáva webu väčšiu pružnosť.
Ako vrchná vrstva tesnenia sa dnes spravidla používajú elastomérové bitúmenové dosky. Kvôli ich trochu citlivejšiemu povrchu však musia mať na povrchu rozptýlené štrk alebo piesok, aby boli lepšie chránené.
Okrem toho existuje veľa zmiešaných foriem a špeciálnych dizajnov s rôznymi nosičovými materiálmi (často rúno zo sklenených vlákien alebo tiež veľmi silné polyesterové rúno pre elastomérové fólie, ako aj iné nosné materiály). Každý z týchto špeciálnych dizajnov má potom určité technické vlastnosti, vďaka ktorým sú obzvlášť vhodné pre určitú technickú oblasť použitia.
Veľké množstvo rôznych noriem reguluje nielen prevedenie jednotlivých bitúmenových pásov, ale aj všetky technické vlastnosti a skúšobné metódy do najmenších detailov.
Každý typ bitúmenovej zváracej membrány má svoju vlastnú cenu.
Otázka: Čo všeobecne stojí bitúmenová fólia?
Odborníci na kontrolu nákladov: Ceny často používaných štandardných membrán sa zvyčajne pohybujú medzi 4 EUR za m² a 9 EUR za m² .
Aby sme cenové rozdiely trochu objasnili, uvádzam niekoľko príkladov cien z praxe pre rôzne bitúmenové fólie.
| Zvárací pás | cena |
|---|---|
| V60S, vložka so skleneným rúnom, pokrytá mastencom | 5,50 EUR za m² |
| V60S4, nahý | 4,30 EUR za m² |
| Slonia koža V60 S4 | 3,30 EUR za m² |
| Jumboplan PYE PV 250 S5, zliatina | 6,40 EUR za m² |
| Slonia koža G200 S4, potiahnutá mastencom | 4,60 EUR za m² |
Je to samozrejme iba niekoľko vybraných príkladov od rôznych výrobcov a v rôznych prevedeniach. Vo výsledku sa prejavia rozdiely v cene za meter štvorcový.
Otázka: Od ktorých faktorov všeobecne závisí cena asfaltovej zváracej membrány?
Expert na kontrolu nákladov: Cena určujú v zásade 3 faktory:
- vykonávanie webu
- hrúbka bitúmenovej fólie a tiež
- dĺžka dráhy alebo veľkosť kotúča
Sila je rozhodujúca aj pre cenu
Väčšina cien je založená na týchto 3 kritériách. Z dôvodu veľkého množstva rôznych železníc na trhu je to často ťažké určiť.
Výrobca je dôležitý aj z hľadiska ceny: mnoho značkových výrobcov (Bauder je najznámejšia značka, z ktorej pochádza veľa bitúmenových zváracích plechov) je o niečo drahších ako „neznáme značky“ - ktoré sú často nižšej kvality ako Podriaďuje sa značkovým produktom. Ale to nemusí byť nevyhnutne pravda.
Otázka: Ako spoznáte „prevedenie“ bitúmenovej zváracej membrány - čo zahŕňa?
Expert na kontrolu nákladov: No - na jednej strane ide o nosičový materiál - a na druhej strane o krytie.
Nosná vrstva môže pozostávať z rôznych textílií (napríklad rúno zo sklenených vlákien alebo oveľa stabilnejšie rúno z polyesteru ako v prípade elastomérnych fólií), ale môže byť tiež dodatočne potiahnutá (napríklad hliníkom) alebo dodatočne vystužená.
Najmä vystužené panely sú často výrazne nákladnejšie ako nevystužené verzie.
Na druhej strane trate, konkrétne na povrchu, existujú aj rôzne možnosti:
- mastenec
- prebrúsený
- vpísaný
Všetky tieto vlastnosti je potom možné aj kombinovať - vzniká tak veľká škála železníc (a rôzne ceny).
Jednotlivé vlastnosti dizajnu sú potom často uvedené pomocou písmenových skratiek (ako v našom príklade, napríklad V60 S a V60 S4.
Otázka: Existujú aj bitúmenové fólie, ktoré sa používajú ako parotesná vrstva?
Expert na kontrolu nákladov: Áno, toto je tiež možná špeciálna verzia. Pri niektorých hydroizoláciách striech môže mať zmysel použiť parozábranu na báze bitúmenu.
Pretože takéto plechy potom môžu často obsahovať aj hliníkové vrstvy, môže byť cena takéhoto bitúmenového plechu tiež podstatne nákladnejšia ako pri bežných plechoch.
Otázka: Ako ovplyvňuje hrúbka pásu cenu?
Expert na kontrolu nákladov: Spravidla platí úplne jednoducho: čím je membrána silnejšia, tým vyššia je cena.
Málokedy však má zmysel chcieť vymeniť hrubší plech za niekoľko tenkých plechov: v takom prípade je hrubší plech vždy lacnejším riešením v porovnaní.
Otázka: Môžete jednoducho sledovať cenu pri použití bitúmenových tesniacich plechov?
Expert na kontrolu nákladov: Až do určitého okamihu je určite možné na niektoré účely použiť lacnú alebo už existujúcu dráhu.
Asfaltové fólie sú vždy optimalizované pre konkrétnu oblasť použitia, ale mnoho verzií je si svojimi vlastnosťami veľmi podobné. To znamená, že sa dajú často veľmi dobre použiť na súvisiace účely - a ušetria trochu peňazí.
Otázka: Má cena bitúmenových fólií súvislosť s kvalitou? Ako si všímate dobrú alebo zlú kvalitu?
Bitúmenové zváracie plechy od známych výrobcov sú menej náchylné na praskliny
Expert na kontrolu nákladov: Ak kupujete zváracie plechy od značkového výrobcu, je to samozrejme vždy o niečo nákladnejšie ako tovar bez názvu z železiarstva. Je to čiastočne spôsobené značkou, ale v mnohých prípadoch aj kvalitou zváracích pásov.
Osobitným problémom je náchylnosť na praskanie, ktorá sa často nachádza v lacných, nekvalitných zváracích stopách. Veľmi horné membrány sa pri rezaní často veľmi rýchlo roztrhnú, a to aj pri ostrom čepeli - to samozrejme neskôr nevyhnutne spôsobí problémy s tesnosťou strechy. Ak sa už pri pokládke objavia praskliny, je možné povrch strechy neskôr iba s veľkým úsilím úplne utesniť.
Ďalším bodom je samozrejme odolnosť: membrána, ktorá už pri položení ponúka vysoké riziko vzniku trhlín, je tiež menej odolná voči vplyvom prostredia. Takéto strešné tesnenia sa musia zvyčajne častejšie a presnejšie kontrolovať a opravovať, čo samozrejme tiež prináša náklady. To znamená, že počiatočná nákladová výhoda materiálu je z dlhodobého hľadiska často takmer preč - v prípade podradného materiálu je to z dlhodobého hľadiska často ešte nákladnejšie.
V prípade nekvalitných rún musí byť s plynovým horákom manipulované tiež veľmi opatrne, aby sa rúry nepoškodili. To si vyžaduje viac času a starostlivosti - a často aj vyššie náklady na materiál pri vlastnej inštalácii, ak poškodíte membránu.
Celkovo sa používanie kvalitných železníc všeobecne oplatí - aj keď za ne musíte zaplatiť trochu viac. To však neznamená, že všetky lacnejšie železnice musia mať automaticky nižšiu kvalitu - vždy to musíte posudzovať od prípadu k prípadu. Ak máte pochybnosti, zvyčajne stojí za to preskúmať recenzie zákazníkov alebo sa opýtať špecialistu, ako hodnotí kvalitu vlaku.
Otázka: Aké náklady musíte vypočítať pre zvárací stroj, ak si chcete sami položiť bitúmenové fólie?
Asfaltové fólie by mal, pokiaľ je to možné, pokladať odborník
Odborník na kontrolu nákladov: Všetky práce na tesnení striech by mali byť v zásade podľa možnosti prenechané profesionálnemu pokrývačovi - aj malé chyby pri vykonávaní môžu mať inak vážne následky a kladenie bitúmenových zváracích plechov nie je také ľahké, ako to na prvý pohľad vyzerá.
Ak stále chcete robiť menšie práce sami, napríklad na prístreškovej streche alebo na garáži, je najlepšie si požičať zvárací stroj. Pre menšie aplikácie sú úplne dostatočné zváracie stroje s výkonom 15 kW - 20 kW - profesionálne stroje majú často výkon až 70 kW alebo 80 kW, ale sú potom zodpovedajúcim spôsobom nebezpečné. Ceny za prenájom jednoduchších zariadení sa zvyčajne pohybujú od 10 do 15 EUR za deň , potrebné množstvo plynových fliaš sa potom obvykle musí dokúpiť.
V prípade prehriatia a horenia bitúmenu sa nikdy nepokúšajte hasiť oheň vodou - horúci bitúmen nesmie nikdy prísť do styku s vodou. Ak niečo začne horieť, s ohňom by sa malo bojovať zakrytím (nehorľavou plachtou), pokrytím pieskom alebo pomocou hasiaceho prístroja CO2. Môže byť vhodné privolať hasičov, pretože často existuje riziko nepozorovaných uhlíkov a tlejúcich požiarov. Pri práci s bitúmenovými fóliami musia byť vždy ľahko dostupné vhodné hasiace prostriedky. Je potrebné postupovať s dostatočnou opatrnosťou a opatrnosťou.
PY obliečky sú vhodné najmä na samopokladanie - iné druhy obliečok si pri ukladaní často vyžadujú viac zručnosti.
Otázka: Môžete si tiež sami položiť samolepiace pásky - nepotrebujete na to horák?
Odborník na kontrolu nákladov: Namiesto použitia obvyklého bitúmenového zváracieho plechu na horúce spracovanie na kladenie za studena (tzv. Plech KSK) je samozrejme dobrá a bezpečná voľba.
Môžu byť dokonca spracované oveľa rýchlejšie a ľahšie ako bežné tavné lepiace pásy z bitúmenu - to je tiež výhoda. Pokiaľ ide o nákladovú stránku, musíte počítať s mierne vyššími cenami pri membránach KSK a všeobecne o niečo nižšou trvanlivosťou ako pri tradičných tavných lepiacich membránach. Na druhej strane je tiež riziko samostatného kladenia.