Ak je nedostatok miesta, ale v garáži stále potrebujete dve vozidlá, najlepším možným riešením je duplexná garáž. Expert na kontrolu nákladov v rozhovore vysvetľuje, čo také riešenie môže v praxi stáť a aké sú cenové rozdiely.
Otázka: Ako fungujú duplexné garáže?
Odborníci na kontrolu nákladov: Duplexové garáže je možné stavať rôznymi spôsobmi: v jednoduchých systémoch sú zvyčajne dve vozidlá naskladané na seba. Dlhodobý parkujúci hore môže opustiť garáž, až keď už krátkodobý parkujúci dole garáž vyčistil. V opačnom prípade nemá možnosť vyhnať svoje vozidlo z garáže, pretože nižšie uvedené vozidlo zabraňuje spusteniu hornej plošiny.
Pri zložitejších systémoch je pod spodným vozidlom jamka, aby obe vozidlá mohli kedykoľvek opustiť garáž. Veľmi veľké systémy sú určené až pre tri vozidlá nad sebou a dve vozidlá na každej úrovni vedľa seba.
Okrem toho existujú aj špeciálne systémy, ktoré pojmú vozidlá veľkej výšky alebo šírky. Spravidla môžete svoj systém zostaviť individuálne podľa potreby, ako v stavebnici podľa rôznych potrieb.
Otázka: Čo stoja duplexné garáže?
Duplexné systémy sú podstatne nákladnejšie ako bežné modely parkovania
Expert na kontrolu nákladov: Duplexné systémy sa nedajú cenovo porovnávať s konvenčnými garážami - sú podstatne drahšie.
Ceny jednoduchých jednopodlažných modelov sa pohybujú okolo 3 000 EUR , lepšie vybavené modely s jamou sa zvyčajne pohybujú okolo 15 000 EUR . Duplexné garáže pre viac ako dve vozidlá potom môžu často stáť podstatne viac.
Okrem toho existujú aj retrofitné systémy pre klasické garáže od niekoľkých výrobcov, ale tieto môžu mať celkom odlišné ceny. Najdôležitejšou požiadavkou na inštaláciu je dostatočná výška garáže - ako voľný priestor sa musí uviesť najmenej 150 cm na podlahu.
Otázka: Existujú nejaké ďalšie prevádzkové náklady na duplexné garáže?
Expert na kontrolu nákladov: Áno, tento bod by ste nemali podceňovať. Priebežne existujú náklady na:
- údržba
- trvalé bezpečnostné kontroly
- Náklady na elektrickú energiu pre prevádzku duplexného systému
- Opravy, náhradné diely a opotrebiteľné diely
- Olejovanie hnacích reťazí
- Olejovanie a kontrola hydraulického piestu
- Odsoľovanie celého systému (odstránenie posypovej soli)
Veľmi dôležitým bodom je pravidelné a dôkladné čistenie etáp. Tieto musia byť v pravidelných intervaloch dôkladne pozametané - navyše je potrebné pravidelne čistiť vodou. K tomu sú k dispozícii špeciálne čistiace zariadenia s veľmi nízkym tlakom vody (okolo 5 barov).
Všetky údržbárske a čistiace práce, ako aj renovácie a opravy spravidla vykonáva špecializovaná spoločnosť špecializovaná na tieto parkovacie systémy. Za existujúcu zmluvu o údržbe a servise sa platia takmer vždy pravidelné náklady.
Otázka: Ktoré faktory určujú cenu zariadení na parkovanie duplexu?
Expert na kontrolu nákladov: Tu je niekoľko faktorov, ktoré určujú cenu systému:
- počet automobilov, ktoré je možné umiestniť na každú úroveň (zvyčajne 1 - 2 s obvyklými systémami, a ešte viac s veľmi veľkými systémami pre parkovacie domy)
- počet úrovní (v malých duplexných garážach zvyčajne 2 - 3 úrovne)
- výška zdvihu (čím vyššia musí byť zdvihnutá, tým je systém nákladnejší kvôli vysokým požiadavkám na výkon)
Okrem toho hrá úlohu aj počet podporných stĺpcov, ktoré sú v systéme k dispozícii. Čím viac podporných stĺpcov má systém, tým je zvyčajne nákladnejší.
Otázka: Musia sa platiť náklady na garáž?
Duplexné systémy sa často používajú v exteriéroch
Odborníci na kontrolu nákladov: Duplexné systémy je možné obvykle bez problémov postaviť vonku. Inštalácia v garáži nie je povinná. Ak je potrebná garáž, musí sa tiež kúpiť v dostatočnej veľkosti pre parkovacie zariadenie v duplexe.
V závislosti na konštrukcii garáže a jej konštrukcii môžu vzniknúť zodpovedajúco vysoké dodatočné náklady. Lacná alternatíva je tiež jednoduchá strecha. To šetrí náklady na stavbu garáže a je z dlhodobého hľadiska tiež lacnejším riešením. Pretože sú systémy vždy navrhnuté pre vonkajšie použitie, nevznikajú žiadne technické problémy.
Otázka: Aké sú náklady na nastavenie a inštaláciu systému?
Expert na kontrolu nákladov: Samozrejme, to veľmi záleží na tom, aký systém sa má použiť.
Systémy prízemia, ktoré sú zvyčajne tiež nákladovo najefektívnejšie (ceny sa tu začínajú zhruba od 7 000 EUR ), možno inštalovať s minimálnym úsilím. Ak sa však použijú systémy s technológiou jamy, inštalácia je oveľa zložitejšia.
Pred inštaláciou musí byť vykopaná zodpovedajúco hlboká jama a opatrená základom. Kvôli vysokej úrovni samotných prác na zemných prácach musíte rátať s nákladmi vo výške najmenej 5 000 až 6 000 EUR . Montáž a inštalácia zdvíhacieho systému a pripojenie potrebných spojov s vhodne položenými vedeniami môžu potom spôsobiť vysoké dodatočné náklady.
Úsilie o inštaláciu vždy závisí od zvoleného systému, spôsobu stavby a zvoleného miesta inštalácie (napr. Garáž). Nemožno ho preto plošne vyčísliť. Okrem toho náklady na inštaláciu tiež vo veľkej miere závisia od výrobcu systému, ktorý inštaláciu obvykle tiež vykonáva.